超速グランプリ リセマラランキング 2021年11月 最新版
超速グランプリのリセマラランキングの考え方として
このパーツがないと速く走れない、このパーツがないとコースアウトする、このパーツがないと攻略できないという要素で考えていこうと思います。
個人の主観はかなり含みますが参考にして頂ければ幸いです。
1位 軽量超速ギヤ
ぶっちぎり1位です。
その昔、超速ギヤが実装当初全然当たらなくて引退したことを思い出させてくれるパーツです。結果面白いんで復帰しましたけど笑
本当にこれがないと戦えないコースが多すぎて辛いです。
まず最初にこれを引いてから始めたいパーツNo.1で間違いないです。
ただし、黄色い超速ギヤはゴールドチケットでも交換所でもゲット可能なのでどうしてもでない人はしばらくそちらで代用もありありです。
2位 デュアルリッジ
マジでぶっ壊れてるボディです、ヤバいです
これ作った開発の人ぶっ飛んでますね。
暫定2位ですが、めちゃくちゃ重要になる可能性もあるボディです。
どう考えてもおかしいのが専用改造の冷却能力向上（重心移動）これがゲームバランスを一気に変えてしまうほどの改造でした、、、
さらにボディのスキルも優秀でスピード、グリップ、節電はおろか製震が400と以上な数値です、、、
さらに軽量ボディで初期値10g、、、、
マジでぶっ壊れボディ、、、
ただし結局改造スキルありきなので他のボディでも同じ改造が追加されれば採用度は下がるかも知れません。
あんまり考えにくいですが、、、
3位 スペーサー付リヤブレーキステーソフト
これはコースアウト防止要因ですが、本当にこれがないと走れないコースが多すぎて僕も当たるまでかなり苦労しましたよ、、、
本当にないとどうしようもないというときがありますので優先的にゲットしたいパーツになります。
4位 同率です。
VSシャーシ
スーパーFM強化シャーシ
4位 VSシャーシ
VSシャーシのステータスも凄いのですがアクセサリーの拡張もありとかなりエグいシャーシであり相互的に最強のシャーシでいいかと思います。
ただし本領を発揮できるのはデュアルリッジがある場合に限る、、、
という凄い制限がありますのでそこを攻略して4位です。
4位 スーパーFM強化シャーシ
デュアルリッジがなくVSシャーシがないならこれ！私もずっとお世話になっておりました。
ステータスも高くコースアウトのしにくいシャーシでかなり優秀です。
こちらも10gの軽量ボディです。FMで最速を目指すなら欲しいボディになります。
ボディスキルは今となってはイマイチですが輝くコースももちろんあり、凡庸性や入手のしやすさではデュアルリッジよりも優秀かも知れません、、、
7位 スペーサー付-6FRP強化マウントF
画像はオサレ要素の強いマルチワイドなんですが個人的には強化マウントの方がステータス面では優秀かと思います。
ゴールドチケットでも-4までは出ますしそちらもよく使いますが-6のステーでないとゼロスラストにできないシャーシもあり最速セッティングには必須です。
8位 マッハダッシュモーター
これはやりすぎましたね笑笑めっちゃ速いです。
実装当初はクセが強くて使えないだろと言われてましたが、現状超速グランプリで無双しております。
パワーが低い設計なのも使い易いんでしょうね。
超速グランプリでは今しか使えないかもしれませんが、マップクリアやリミテッドでの上位入賞には必須になるかもしれません。
9位 アトミックチューンモーター
これは本当に重宝します。
僕はマッハダッシュで走れないコースはアトミックに変えてセッティングしてますが速度域や凡庸性が非常に高く採用度の高いモーターです。
10位 軽量ハイマウントリヤウイング
このウイングつけるだけでスピードとコーナー安定を盛れてなおかつ軽いので僕はほぼほぼどのセッティングでも採用してます。
必須とまでは言いませんがあるとワンランク上のレーサーになれるパーツです。
ランキング外だが欲しいパーツ
大径スーパーハイトスポンジフロント
現状唯一の32ミリのタイヤです、デカければ速いんです！
つまり最速です。登り坂があるコースでは活躍できないので注意
大径強化エアロホイール リヤ
フロントじゃなくリヤが速いので気をつけて！
現状最速ホイールです。登り坂は苦手ですが最速セッティングには是非ほしいです。
アルミモーターサポートレッド
色が違うだけでステータスが違うアクセサリーです笑笑
このアクセ改造次第でスタミナ耐久60とかになる化け物です。
活躍の場は多いパーツなんで欲しいですね
19ミリアルミデッシュ
コーナー安定の高いローラーになります！デジタルでも優秀な能力があり必要なコースが多いですが
ゴールドチケットで当たる19ミリアルミ、17ミリアルミでもそこまでは変わらないので当たったら喜んでいいローラーと思って下さい
以上でリセマラランキング終了ですが
超速グランプリは新パーツやアップデートで環境がよく変わりますので
このランキングも現状の参考にしてもらえれば幸いです。
ただし、どのパーツも活躍の場はもちろんありますので後悔しない改造をすることが最速セッティングへの1番の近道だと思います^_^
セッティングの基本1 すぐに速くなる！ 超速グランプリ最新版
基本セッティング編
重心の位置について
参考動画はこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
フロントモーターFM、リアモーターRMでも
前に重心があるほど何故か早くなります。コースアウトもしにくくなります。
FMシャーシはモーターが前にあることによりすでに重心が前になっており現在はFM有利です。例外はあり！
ジャンプ飛距離やタイヤグリップの事などを書くと難しい話になるのでまずは下の画像を見てください。
上の画像はフロントにローラー1枚でテストコースを走行しました。
これが初期値と思って下さい。
続いて19ミリアルミデッシュ追加、これでフロントが2.4g重くなるという考え方です。
速くなったでしょ笑笑
さらに15ミリ大径スタビヘッド追加、4g重くなります。
速くなりました笑笑
画像だけだとわかりにくいので参考動画をあげますね
動画はこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
動画だとわかりやすいですが、めちゃくちゃ重くすればいいというわけでもなくセッティングによって最適なフロントの重さがありますので、いろいろと試してもらえればと思います。
個人的にですが、ゼロスラストやタイヤ径、タイヤ摩擦など速くするのにいろいろな方法がありますが今回の前重心という内容が1番手っ取り早くなおかつ効果的に速くてコースアウトしにくいセッティングができますのでかなりオススメです！
ぜひ参考にしてもらえたらと思います！
超速グランプリ 2021年11月現在のシャーシ選び
初心者から中級者向けのお話しかできませんがまず始めたばかりの人にオススメのシャーシはFM強化シャーシになります。
上位互換にスーパーFM強化シャーシなどありますがそれでもFM強化シャーシを使うというケースはまあまああります。育てて後悔のないシャーシです。
なぜFMシャーシがオススメか完結に説明しますとコースアウトしにくいです。それにつきます。
タイプ5シャーシではクリアできなくてもFMならクリアできちゃうコースが多いこと多いこと。
ただしバージョン1.9になり調整が入り、VSシャーシが登場しました。
スーパーXシャーシも凄いステータスなのですが、デメリットが大きいシャーシです。
その点VSシャーシにもデメリットはありますがメリットの方が強いシャーシになり最近は使ってる方が激増しております。
た！だ！し！
FMシャーシが有利な理由として前後の重心が前重心になることです。
メリットとして
1、タイヤグリップが変わる
グリップ力が上がることにより空転を失くせます。
なんならタイヤ摩擦に充てていた改造枠を他に回せます。
2、ジャンプ飛距離が短くなる。
これが大きいです。飛距離が多いほどコースアウトのリスクが高くなり結果最高速度での走行ができなくなります。
3、速くなる笑笑
前重心にすると何故か速くなります笑笑
え？と思った方はフロントに重いローラーや重いスタビなんかつけてテスト走行してください、確実に速くなります！
以上の理由で今までFMが愛されていたわけです。
が！
コイツが来ましてバランス崩壊させました
オリジナルの改造によりFMシャーシに負けない、なんなら勝つくらいの前重心をリアモーターで手に入れました。
このボディの登場によりそもそもの性能の高いVSシャーシが猛威を振るい始めたわけです。
つまりデュアルリッジがある人はVSシャーシその他、ない人はFMシャーシをつかうのが現状セッティングのしやすいシャーシ選びかと思います。
オススメシャーシ
VSシャーシ
スーパーFM強化シャーシ
FM強化シャーシ
タイプ系シャーシ
ゼロシャーシ
は後々も使い所のあるシャーシかと思いますので育てても後悔しないかと思います。
